Coinvolte tutte le modalità di trasporto, dalla diga foranea del porto di Sampierdarena alla Gronda autostradale fino al raddoppio della ferrovia da Andora a Finale. Investimenti stimati in 31 miliardi Sei come le priorità infrastrutturali di una regione ancora ammalata di isolamento. Trentuno come i miliardi di euro che il piano del governo intende investire…

Corridoio Tirrenico e sistema porto di Livorno sono le priorità per la Toscana Livorno 27 ottobre 2022 Corridoio tirrenico, completamento della Due Mari e sistema portuale di Livorno sono al primo posto tra le priorità infrastrutturali indicate dal Libro Bianco sulla Toscana. Queste opere, infatti, se realizzate, sono in grado di incidere sullo sviluppo dell’intera…

In modalità webinar, dalle ore 9.30 l’evento organizzato da Unioncamere Toscana ed Uniontrasporti SIENA. Si terrà mercoledì 26 Ottobre 2022, in modalità webinar, dalle ore 9.30 l’evento organizzato da Unioncamere Toscana ed Uniontrasporti. Un progetto che conferma il ruolo attivo del sistema camerale per lo sviluppo delle infrastrutture regionali, realizzato anche con la collaborazione della…

Presentata a Napoli l’analisi sulle urgenze strutturali Novantaquattro opere strategiche in Campania. Infrastrutture di cui il 36% riguarda i sistemi urbani, il 25% quelli portuali, il 22% le opere stradali, il 9% le opere ferroviarie e il 6% le opere interportuali e idriche. E’ questa la sintesi dell’analisi contenuta nel “Libro Bianco” sulle priorità infrastrutturali della…

Realizzato da Unioncamere con il supporto tecnico di Uniontrasporti, racchiude gli interventi considerati strategici per la regione, la sua competitività e il sostegno al suo export Vari interventi alla rete stradale e autostradale, maggiore accessibilità di vari nodi ma anche il potenziamento dei porti di Venezia e Chioggia, della rete idroviaria, nonché la valutazione della…

Per Mencaroni “fondamentale tema infrastrutture” PERUGIA, 21 OTT – Intervenire sui collegamenti trasversali, sia stradali che ferroviari perché “discontinui e poco performanti”, e in particolare sulla ferrovia Orte-Falconara, superstrada Due mari e Quadrilatero Umbria-Marche; poi sull’Alta Velocità con la necessità di creare un collegamento efficace con la futura stazione Medio Etruria; risanare poi i collegamenti…